Vì Sao Cần Sử Dụng Đúng Chế Độ Dẫn Động 2 Cầu Trên Máy Kéo Kubota?
Ngày nay, hầu hết các dòng máy kéo Kubota như L3228, L4028, L5228DT hay M6040 đều được trang bị hệ thống chuyển đổi giữa dẫn động 2 bánh (2WD) và dẫn động 4 bánh (4WD). Đây là một tính năng quan trọng giúp máy thích ứng với nhiều điều kiện làm việc khác nhau, từ ruộng lúa ngập nước đến vườn cây ăn trái hay địa hình đồi dốc.
Tuy nhiên, trên thực tế không ít người vận hành vẫn giữ máy ở chế độ 4WD liên tục hoặc chuyển đổi giữa hai chế độ không đúng thời điểm. Điều này không chỉ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu mà còn khiến lốp xe mòn nhanh, ảnh hưởng đến hệ thống truyền động và làm giảm tuổi thọ của máy.
Vậy khi nào nên sử dụng 2 cầu? Khi nào nên chuyển về 1 cầu? Trong bài viết này, KUBOTA AN KHÁNH BÌNH sẽ cung cấp hướng dẫn toàn diện về cách sử dụng cả hai hệ thống dẫn động. Hãy cùng xem.
Máy kéo Kubota L5228DT được trang bị dẫn động 4 bánh
Hệ thống truyền động là gì? Sự khác biệt giữa dẫn động bốn bánh và dẫn động hai bánh là gì?
Hệ thống truyền động là cơ cấu giúp máy kéo di chuyển tiến hoặc lùi, dựa vào công suất từ động cơ truyền đến các bánh xe. Có hai hệ thống truyền động chính:
1. Hệ thống dẫn động bốn bánh trên máy kéo Kubota
Hệ thống dẫn động bốn bánh (4WD) truyền lực đến cả bốn bánh của máy kéo, giúp tăng lực kéo và khả năng hoạt động trên địa hình khó khăn, xử lý nhiều vấn đề công việc khác nhau. Ví dụ, khi gặp chướng ngại vật mà bánh trước không thể vượt qua, bánh sau sẽ giúp đẩy máy kéo vượt qua chướng ngại vật dễ dàng. Ngược lại, nếu bánh sau rơi vào ổ gà, bánh trước sẽ giúp kéo bánh sau ra khỏi ổ gà.
2. Hệ thống dẫn động hai bánh trên máy kéo Kubota
Hệ thống dẫn động hai bánh (2WD) chỉ truyền lực đến hai bánh: bánh trước (FWD) hoặc bánh sau (RWD). Điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hệ thống dẫn động bốn bánh ( 4WD ), giảm chi phí và có cấu trúc đơn giản hơn, giúp việc bảo trì dễ dàng hơn.
Khi Nào Nên Sử Dụng Dẫn Động 4 Bánh (4WD) Trên Máy Kéo Kubota ?
Không phải lúc nào cũng cần gài 2 cầu. Theo khuyến cáo kỹ thuật từ Kubota, chế độ 2 cầu nên sử dụng trong những điều kiện cần lực kéo lớn hoặc độ bám cao. Ví dụ:
Làm Việc Trên Ruộng Ướt
Đây là điều kiện phổ biến nhất. Khi ruộng lầy hoặc nền đất mềm, việc sử dụng 4WD giúp cả bốn bánh cùng truyền lực xuống mặt đất, tăng khả năng bám và hạn chế tình trạng sa lầy.
Đồng thời, sử dụng dẫn động 4 bánh giúp máy cũng di chuyển ổn định hơn khi kéo theo nông cụ.
Kéo Tải Nặng
Nếu máy kéo phải làm việc với rơ moóc, dàn xúc lật trước, bộ ủi hoặc dàn xới cỡ lớn thì nên sử dụng chế độ 4WD để tăng lực kéo và giảm tải cho cầu sau.
Khi xới đất cần sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh
Làm Việc Trên Đất Cát Hoặc Đất Rời
Ở những khu vực có nền đất tơi xốp hoặc cát, bánh sau rất dễ bị quay trơn. Khi đó, dẫn động 4 bánh giúp tăng khả năng bám đường và hạn chế hiện tượng mất lái.
Làm Đất Cứng
Trong quá trình kéo dàn xới hoặc cày trên nền đất cứng, lực cản từ nông cụ khá lớn. Nếu chỉ sử dụng 2WD, máy có thể bị nông cụ đẩy về phía trước hoặc giảm hiệu quả kéo. Chế độ 4WD giúp giữ máy ổn định hơn và làm đất đồng đều.
Di Chuyển Trên Đường Dốc
Khi lên hoặc xuống dốc, hệ thống dẫn động 4 bánh giúp máy tăng độ bám, giảm trượt bánh, giữ hướng lái ổn định. Đây là yếu tố rất quan trọng đối với những trang trại ở khu vực đồi núi hoặc vườn cây lâu năm.
Hỗ Trợ Phanh
Một ưu điểm khác của chế độ 4WD là hỗ trợ giảm tốc hiệu quả hơn. Khi cả bốn bánh cùng tham gia truyền lực, khả năng kiểm soát máy trong quá trình phanh sẽ tốt hơn so với chế độ 2WD.
Khi Nào Không Nên Gài 2 Cầu?
Nhiều người cho rằng cứ sử dụng 4WD sẽ tốt hơn. Thực tế hoàn toàn ngược lại. Nếu sử dụng không đúng điều kiện, hệ thống truyền động sẽ chịu tải lớn và nhanh xuống cấp.
Không Gài 4WD Trên Đường Nhựa Hoặc Đường Bê Tông
Đây là lưu ý quan trọng nhất trong quá trình vận hành. Khi di chuyển trên đường cứng như đường nhựa, đường bê tông, đường xi măng không nên sử dụng chế độ dẫn động 4 bánh. Nguyên nhân là các bánh xe không thể tự cân bằng tốc độ quay như trên nền đất mềm. Điều này dẫn đến lốp xe mòn nhanh, hệ thống truyền động chịu ứng suất lớn và có nguy cơ ảnh hưởng đến hộp số và cầu trước
Khi chạy máy trên địa hình bằng phẳng không cần gài 2 cầu
Không Chuyển Sang 4WD Khi Máy Đang Chạy Nhanh
Việc chuyển chế độ khi máy đang chạy với tốc độ cao sẽ tạo ra lực va đập lớn lên các bánh răng truyền động. Theo thời gian, điều này có thể làm giảm tuổi thọ của các chi tiết cơ khí.
Hướng Dẫn Gài Dẫn Động 2 Cầu Đúng Kỹ Thuật
Việc chuyển đổi từ 1 cầu sang 2 cầu tưởng đơn giản nhưng cần thực hiện đúng quy trình để tránh gây sốc cho hệ thống truyền động.
Bước 1: Dừng Máy Hoàn Toàn
Trước khi thao tác với cần gài 2 cầu, hãy đảm bảo máy kéo đã dừng hẳn. Không nên chuyển chế độ khi máy đang di chuyển vì có thể làm tăng tải đột ngột lên hộp số và các bánh răng truyền động.
Bước 2: Đạp Hết Bàn Đạp Ly Hợp
Sau khi dừng máy, người lái cần đạp hết hành trình bàn đạp ly hợp. Việc ngắt hoàn toàn truyền động giúp các bánh răng ăn khớp nhẹ nhàng hơn khi chuyển sang chế độ 4WD.
Bước 3: Gạt Cần Dẫn Động
Tiến hành thao tác cần gạt:
- Gạt sang vị trí ON để kích hoạt dẫn động 4 bánh (4WD).
- Gạt sang vị trí OFF để trở về chế độ dẫn động 2 bánh (2WD).
Thao tác cần thực hiện dứt khoát nhưng nhẹ nhàng, không dùng lực quá mạnh.
Nếu Không Gài Được Thì Phải Làm Sao?
Trong một số trường hợp, cần gài có thể khó di chuyển do các bánh răng chưa ở vị trí phù hợp. Lúc này, không nên cố dùng lực. Thay vào đó, hãy xoay nhẹ vô lăng sang trái hoặc sang phải rồi thao tác lại cần gạt. Cách làm này giúp các bánh răng thay đổi vị trí và dễ ăn khớp hơn.
Quan Sát Đèn Báo
Ở nhiều dòng máy kéo Kubota như L5228DT hoặc M9540, bảng đồng hồ được trang bị đèn báo chế độ dẫn động.
- Đèn sáng: Hệ thống 4WD đã được gài.
- Đèn tắt: Máy đang hoạt động ở chế độ 2WD.
Việc kiểm tra đèn báo giúp người lái xác nhận máy đã chuyển đúng chế độ trước khi làm việc.
Lưu Ý Khi Chuyển Đổi Giữa 2WD Và 4WD
Để hệ thống truyền động hoạt động bền bỉ, người sử dụng nên ghi nhớ một số nguyên tắc sau:
- Luôn giảm tải trước khi gài 2 cầu.
- Không tăng ga mạnh ngay sau khi chuyển chế độ.
- Chỉ chuyển đổi khi máy đã dừng và đạp hết ly hợp.
- Thường xuyên kiểm tra đèn báo dẫn động.
- Bảo dưỡng định kỳ hệ thống cầu trước theo khuyến cáo của Kubota.
Những thao tác nhỏ này sẽ giúp hạn chế hư hỏng và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống truyền động.
Những lợi ích của việc sử dụng hệ thống truyền động máy kéo đúng cách.
Việc lựa chọn hệ thống dẫn động 4 bánh hoặc 2 bánh phù hợp sẽ mang lại một số lợi ích như sau:
Nâng cao hiệu quả công việc , cho phép thực hiện các nhiệm vụ nhanh chóng và an toàn ở nhiều khu vực khác nhau.
Kéo dài tuổi thọ; các bộ phận truyền động bị hao mòn chậm hơn, cho phép tuổi thọ sử dụng lâu hơn.
Tiết kiệm chi phí bảo trì nhờ giảm hao mòn các bộ phận máy kéo.
Giảm thiểu nguy cơ tai nạn do thao tác không đúng cách dẫn đến việc máy kéo bị mắc kẹt trong bùn hoặc bị lật.
Tăng giá trị bán lại: Một chiếc máy kéo được vận hành đúng cách và bảo dưỡng tốt sẽ ở trong tình trạng tốt hơn, dẫn đến giá trị bán lại cao hơn.
Lưu Ý Khi Vận Chuyển Máy Kéo Kubota
Trong trường hợp cần kéo máy bằng phương tiện khác, tài liệu kỹ thuật khuyến nghị: Nếu có thể khởi động động cơ, hãy đưa máy về chế độ 2WD trước khi vận chuyển để giúp giảm tải lên cầu trước và hạn chế ảnh hưởng đến hệ thống truyền động trong quá trình kéo.
Những Sai Lầm Người Mới Sử Dụng Máy Kéo Kubota Thường Gặp
Qua thực tế sử dụng, nhiều người vận hành mắc phải những lỗi sau:
- Gài 2 cầu liên tục dù chỉ chạy trên đường nhựa.
- Quên chuyển về 2WD sau khi kết thúc công việc.
- Chuyển chế độ khi máy vẫn đang chạy.
- Không kiểm tra đèn báo dẫn động.
- Cố gài cần khi bị kẹt bằng lực mạnh.
Những thói quen này tuy nhỏ nhưng có thể làm tăng chi phí bảo dưỡng và giảm tuổi thọ của máy.
Kết Luận
Hệ thống dẫn động 4 bánh (4WD) là một trong những tính năng quan trọng giúp máy kéo Kubota làm việc hiệu quả trên nhiều loại địa hình. Tuy nhiên, để khai thác tối đa ưu điểm của hệ thống này, người vận hành cần hiểu rõ khi nào nên sử dụng 4WD, khi nào nên chuyển về 2WD và thực hiện đúng quy trình chuyển đổi theo hướng dẫn kỹ thuật.
Việc sử dụng đúng chế độ dẫn động không chỉ giúp tăng lực kéo, hạn chế trượt bánh mà còn góp phần bảo vệ lốp xe, hộp số và toàn bộ hệ thống truyền động. Kết hợp với bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra thường xuyên, chiếc máy kéo Kubota sẽ luôn vận hành ổn định, bền bỉ và đồng hành cùng bà con trong nhiều mùa vụ.
📍 An Khánh Bình – Đại lý ủy quyền Kubota uy tín tại Đồng Nai và các tỉnh lân cận.
📞 Gọi ngay Hotline của Kubota An Khánh Bình: 0961.978.918 – 0974.994.932 – 0903.843.188
📍 Hoặc ghé thăm Trung tâm Dịch vụ của chúng tôi tại: 170 đường 21 tháng 4, Kp. Cẩm Tân, P.Hàng Gòn, Thành phố Đồng Nai
Website: www.akbc.com.vn
Youtube: @kubotaankhanhbinh1869
Fanpage: kubotaankhanhbinh
